近日读到一网友对贪官身边的司机和秘书所发表的议论，形象地将司机和秘书比喻为贪官身边的“经纪人”，不禁引发了笔者对党政机关领导身边司机和秘书的一些看法。
要说到做秘书的一些事，笔者也曾有切身的体会。笔者曾经在某地方政府做过八年领导秘书，但并未象某网友描述的那样，和领导建立十分亲密的关系，并且成为领导的“经济人”。笔者做秘书的那些年月，单位的秘书大概有上十位，单位除了一把手有专职秘书外，副职领导一般不配专职秘书。但不论是什么秘书，都统一归办公室管理。虽然曾经有段时间办公室也为副职配备对口服务的秘书，但那也仅仅是按照工作分工而配置。总体而言，秘书和单位领导通常只限于工作的接触，呈现出一种较松散的关系。只有一把手的秘书相对固定，秘书与一把手的关系也相对紧凑一些，但关系紧密到成为领导的“经济人”，似乎没有见到过。相反，单位领导们的司机都是固定的，因工作关系，司机与领导之间的关系更紧密一些，而且往往会形成一种人身的依附关系。有些司机在为领导服务几年后，俨然成了领导的“内务府大总管”，虽然不能直接干政，但他们打着领导的旗号办事，相比秘书而言，可能更方便。
在单位上，大家普遍感觉司机比秘书更容易捞钱，油水更大，而且这为实际生活所佐证。而秘书，普遍的相对清贫，没什么油水可捞。但从另一个角度而言，当秘书肯定比做司机好。司机从事的是体力劳动，虽然跟着领导油水多，但政治前途不大。司机虽然也是在编人员，但大多数都是属于工勤人员，而秘书都是公务员，从事的是脑力劳动，直接参政，政治前途更大。除了一把手的司机通常会被提拔步入仕途外，其他的司机被提拔的机会几乎没有。而做了政府领导秘书的，没有不被提拔而走向领导岗位的。所以，从短期而言，司机的油水比秘书多，但从长期而言，秘书的前途大，油水更多。不是吗？秘书一旦被提拔走向领导岗位，还愁没有油水吗？
当然，不同单位对领导身边的司机和秘书管理方式会不同，而且，受单位性质和所处地位的影响，领导身边的司机和秘书所“玩的味”、获的利也会不同。通常而言，当然是衙门越高，领导身边的司机和秘书权力越大，油水越多，前途越广。想想那个曾经在河北省风光一时的秘书李真，在他做秘书期间，连下面的厅级单位一把手都不敢得罪、怠慢他，那是何其的风光，又是何其的不正常。这样的秘书，一度曾令多少基层政府领导秘书艳羡！
领导的司机和秘书到底能“混”得怎样，首先还要看他们跟了什么样的领导人，其次，还要看他们是怎样“混”的，是怎样处理和领导之间的关系的，是怎样做人的。如果都学那个秘书李真，也许会风光无比，但这样的风光能管一世吗？
正所谓上梁不正下梁歪，有什么样的领导，就通常会有什么样的司机和秘书。当然，好领导身边也会出现坏司机和秘书。这也正好印证了人的复杂性。但不论怎样，要想多出几个令人民满意的司机和秘书，领导就必须以身作则。领导一身正气，并严格管理身边的人，就不愁司机和秘书不变好。司机和秘书说得难听点不就是领导的一颗棋子吗？若领导一身正气，并严格管理身边的人，司机和秘书又能“扑腾”起多大的浪花？
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